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Avant Poste du Pont Saint Louis
avec l'association AMICORF Découvrez la Ligne Maginot Alpine.
Blog officiel de l'avant poste du
Pont Saint Louis et de la ligne d'avants Postes ,des Points d'appuis et Points Forts du Sous Secteur Corniches (Menton-Roquebrune Cap Martin-58ème Demi Brigade Alpine de forteresse).
Lieux/Renseignements :
Pour tout renseignement contacter notre guide Laurent, par mail laurenti06@hotmail.com
Localisation et descriptif de La casemate d'Avant Poste du Pont Saint Louis La casemate du pont saint louis est un avant poste elle peux être considéré comme un Barrage Rapide , il en existe deux sur les Alpes une à Briançon au col du Montgenèvre (voir la rubrique Autre ouvrage semblable à notre casemate) et l'autre au Pont Saint Louis à Menton, elle se trouve sur une petite place face au local des douanes françaises à gauche de la route nationale 5 à 7 mètres à peine de la frontière.
Elle comprend la casemate elle-même, une barrière antichar et un dispositif de mines préventif ou DMP situé à 20 m en arrière au carrefour de Garavan, en face du poste de police français actuel, et une barrière antichar complétée d'un champ de mines, soit deux rangés de 6 trous dans lesquels prenaient place des piquets Ollivier (obus de 105 mm surmonter d'un piquet en acier). La barrière antichar était renforcée par des jambes de force. L'obstacle est complété par des barbelés A l'origine une tranchée conduisait vers la porte à double battant sur laquelle prenait place sur un support de porte pour un FM 24/29 qui était utilisé pour la défense rapprochée de la tranchée d'accès on pouvait y lancer des grenades ou des fusées de signalisation pour demander des tirs d'artillerie (fusée verte) ou le repli éventuel de l'équipage (fusée rouge).
On entre dans un étroit couloir d'une douzaine de mètres, large de 0,80 mètre et haut de 1,70 m qui conduit à la chambre de tir.
En face de l'entrée se trouve une petite salle de 2X2 mètres où se trouve le système de ventilation, une boite filtrante et un cadre servant à la ventilation. A l'extérieur, on peut trouver l'antenne du poste radio OTCF et le câble du téléphone qui relié l'ouvrage avec le Cap Martin.
Dans la chambre de tir on trouve un créneau FM 24/29 et un créneau dans lequel s'interrogeait le canon antichar de 37 mm modèle 1934 et le jumelage de mitrailleuses Reibel. Compte tenu de la proximité de la frontière et du champ de tir réduit (6 mètres de large et 10 mètres de long ) le canon est toujours resté dans le créneau et le jumelage n'a jamais servi. A droite du créneau antichar, on trouve une goulotte lance grenade.
Construction de l'Ouvrage
L'ouvrage a été construit par une entreprise civil, l'entreprise Delorenzi, elle à coûté 0,34 millions de francs de l'époque, à titre comparatif l'ouvrage du Cap martin à coûté 17 millions de francs ,l'avant projet date du 1er octobre 1930 un projet du 14 mars 1940 aurai permis d'avoir des locaux supplémentaire (voir les plans de l'ouvrage) le gros œuvre fût terminer en août 1932 après de multiple péripéties problèmes de trémies pour le canon antichar de 37 mm modèle 1934 entre autre, l'ouvrage reçoit enfin son armement définitif . Elle est enfin terminé ,le Général Besson inspectant l'ouvrage en avril 1938 avait dit "ce blockhaus ne tiendra pas 5 minute"...et pourtant!!
L'Equipage Victorieux
L'équipage de la casemate appartenait au 96e Bataillon Alpin de Forteresse l'équipage était composé :
palme Citation à l'ordre de l'armée: bronze
Citation de la garnison de l'ouvrage d'Avant poste du Pont St Louis à l'Ordre de l'Armée en date du 28 juin 1940.
Garnison 1/1/7 (96ème BAF)
Sous les ordres du Sous lieutenant Gros Charles,ayant pour mission d'interdire le passage du Pont st Louis et de la route entrant en France et ayant été encerclée peu aprés le début des hostilités avec l'italie,a continué à assurer sa mission jusqu'à la signature de l'armistice en infligeant des pertes à l'ennemi.Soumise à un violent bombardement d'artillerie puissantes n'a pas failli,bien que pouvant se croires entièrement sacrifiée.
Aprés l'armistice a continué encore à imposer le respect de sa mission à l'ennemi qui ne pouvait ni ouvrir la barrière coupant la route ni relever le champ de mines antichars, si bien que l'adversaire a admis sa relève par une troupe en armes de même effectif. Général René Olry Armées des Alpes
